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                                                                                                                                          《民航管理》杂志社旗下网站

                                                                                                                                          从“亡羊补牢”到“曲突徙薪”[图]
                                                                                                                                          ——对危险识别及风险管理的再认识

                                                                                                                                          2010-11-8 13:27:25 《民航管理》2010年第2期 虞利平 阅读:

                                                                                                                                                 作为广州白云机场集团公司中青班的学员,笔者曾有幸先后前往新加坡樟宜机场和香港机场学习,较为系统地了解了机场管理与运作的相关知识。在介绍机场安全管理方面的内容时,两个机场都分别讲到了风险管理的理念。本文将结合学习体会和实际工作粗浅地谈谈对危险识别和风险管理的认识。

                                                                                                                                                 对危险识别和风险管理概念的理解

                                                                                                                                                 (一)关于危险和风险的概念

                                                                                                                                                 危险和风险是一对与安全密切相关,并且很容易让人混淆的概念。危险一般定义为能妨碍表现或可能导致受伤、疾病、死亡或者设备、财产损失的真实或潜在条件;风险是指某一特定危险情况发生的可能性和严重度的组合,也就是说,如果意外发生,它的频率有多大和它的后果会怎样。风险与危险两者的相同点是都可能对行为主体发生损害。不同点在于,风险是抽象的概念,由多个因素构成,其结果导致损害,也可能导致获利;但是危险通常指一种具体的概念,其结果导致损害。

                                                                                                                                                 (二)危险与风险的关系

                                                                                                                                                 在樟宜机场,给我们讲安全管理的Mrs Mary Tan提出了一个很有意思的问题:是先有危险还是先有风险?一时之间大家议论纷纷,莫衷一是。Mrs Mary Tan指着课室的门举了一个例子:如果此时门口有一滩水,那么我们走进来时是先有摔跤的危险,还是先有摔跤的风险?浅显的例子使我们恍然大悟:危险和风险常常是如影相随的,危险表现得更为直接和具体,而风险往往是潜藏和抽象的。

                                                                                                                                                 香港机场的授课老师则以两张照片说明了危险与风险的关系(见下图):

                                                                                                                                                 左图是露出海面的一座冰山,右图从透视的角度让我们清晰地看到了海平面下潜藏的更大的风险。这两副图形象地说明了很多时候表面上看得到的危险往往只是潜在的巨大风险显露出来的冰山一角。

                                                                                                                                                 (三)持续的危险识别和风险管理是确保安全的重要途径

                                                                                                                                                 国际民航组织将"安全"定义为一种状态,即通过持续的危险识别和风险管理过程,将人员伤害或财产损失的风险降至并保持在可接受的水平或其以下。没有百分百的安全,只有可接受的风险。在现实工作中我们不难看到,危险几乎无处不在,只是其危险程度有所差异。当人们不能辨识周围的危险而缺少防范、莽撞行事时,风险就应运而生。事物的运动克服了风险阻碍则得到发展,受阻于风险则停止发展,甚至走向衰亡。因此加强风险管理,首先要做的就是识别危险及其危害程度,然后及时加强风险防范。从系统安全角度,消除危险是最佳选择。如果不能消除,那么可选择利用保护措施控制风险,或者利用程序减少风险,或者改变条件来减缓风险。只有当合理的风险管理成为日常运行文化的一部分时,安全才能得到更为有力的保障。

                                                                                                                                          相关新闻:
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