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                                                                                                                                          《民航管理》杂志社旗下网站

                                                                                                                                          浅谈机务维修单位劳务员工的管理

                                                                                                                                          2010-11-8 13:39:51 《民航管理》2010年第2期 金 鑫 阅读:

                                                                                                                                                 机务维修系统劳务员工引进的背景

                                                                                                                                                 随着机队的增加和航线网络的扩张,航空公司的维修人力资源缺乏矛盾已突显出来,并成为我国飞机维修企业面对的最主要的挑战之一。据中国民航局飞标司于2008年1月发布的2007年度国内运输航空器运行报告中称,截至2007年底,10年间国内运输航空器共增加687架,平均年增长率为9.66%,其中2007年比2006年增加106架,年增长率为10.20%(如图1所示)。尤其对于实施枢纽型航线网络战略的航空公司来说,这种矛盾将更加突出,特别是在枢纽港每天将要面对几个航班波峰,在一个波峰里将有上百架的飞机在很短的时间要完成规定的维修检查,这对维修单位的维修能力提出了更高的要求,包括了维修人员的数量及技术能力。在专业维修人员不能满足安全生产任务的情况下,近年来,各飞机维修单位不约而同地从社会上招聘劳务员工,经过一系列培训,辅助专业维修人员完成飞机的维护任务。如协助本单位员工完成飞机航线维修的勤务工作、支援维修车间工具设备及部分零部件的修理、飞机清洗等维修工作。而紧接着,如何使机务维修队伍中劳务员工的工作效率最大化势必成为飞机维修单位面临的一个重大课题。

                                                                                                                                                 现阶段机务维修单位劳务员工管理存在的问题

                                                                                                                                                 首先,机务维修单位劳务员工工作强度大、劳动时间长、大部分均为室外作业,工作环境比较恶劣。露天的工作场所,让他们承受一年四季的天气变化,并与油渍为伴,与高强度噪音为友,白班起得早,晚班下得晚,节假日不定,生物钟紊乱。由于人的身体状态、受教育程度、生活环境、个人能力的差异性,决定了每个劳务员工在遇到不安全事件时的处理方式的不同,而无论受到哪一个方面的影响,一旦超过了他们能够承受的极限,不安全事件就会发生。

                                                                                                                                                 其次,部分劳务员工认为生活工作条件不平衡、工作量不平衡的局面,对他们的精神状态有所影响。另外,有些管理人员服务意识不强,尊重员工不够,对员工求全责备,管理方法简单,重管理轻教育,易使劳务员工产生逆反心理。

                                                                                                                                                 最重要的一点是,同工不同酬现象比较突出,薪酬对劳务工缺乏吸引力、竞争力,因而导致部分劳务员工工作积极性不高,工作稳定性不强,缺乏主动服务意识,只有危机感,没有归属感,流动性大及辞职现象较为严重。

                                                                                                                                                 优化劳务员工管理

                                                                                                                                                 作为特殊时期的特殊工种,劳务员工虽和正式员工有区别,但他们也是飞机维修企业的一份子,有着与正式员工相同的需求,包括薪资水平、发展机会、得到尊重及融入到公司大家庭之中的心愿。

                                                                                                                                          标签:
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