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                                                                                                                                          《民航管理》杂志社旗下网站

                                                                                                                                          对国外机场业管理模式的观察与思考[图]

                                                                                                                                          2010-11-8 13:57:16 《民航管理》2010年第2期 陈 尔 阅读:

                                                                                                                                                 (5)对通用航空活动的收费增长幅度不得高于对航空公司的收费增长幅度。

                                                                                                                                                 其他的审核条件还包括航空安全、噪音、环境保护、集体劳动合同等。

                                                                                                                                                 可见,FAA的监管重点在于航空服务的持续性,设施发展、价格和公平性、安全和环境保护等方面。

                                                                                                                                                 尽管1997年便颁布了私有化方案,美国机场业私有化进程至今进展缓慢,无论航空公司还是机场,推动私有化的呼声并不高,申请参与PILOT PROGRAM的机场也寥寥。这其中,有行业大环境的原因,比如2001年的"9·11"事件对航空运输的影响和2008年9月爆发的金融危机,但恐怕与美国机场的大部分经营业务已经市场化和航空公司在机场重大决策中已经获得重要的话事权密切相关。

                                                                                                                                                 2.英国机场管理模式:伴以严格管制的产权私有化。

                                                                                                                                          标签:
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