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                                                                                                                                          《民航管理》杂志社旗下网站

                                                                                                                                          我国航空货运战略转型及实现路径研究

                                                                                                                                          2013-3-13 19:22:23 《空运商务》2012年第5期 作者:陈丙成 阅读:

                                                                                                                                            稳中求进——这是中央经济工作会议确定的今年经济工作的总基调。在认真解读2012年全国民航工作会议后,不难发现的是今年我国民航工作中将会坚决贯彻这个总基调,坚持稳中求进,以稳为基,进在其中。我国民航经过改革开放30多年的快速发展,逐渐转为平稳较快发展,在未来很长的一段时间内更为关切的是民航“质”的发展,实现我国民航强国的目标。在行业的大背景下,我国航空货运如何作为?根据对国内外航空货运的研究和对我国航空货运发展的关注,笔者认为关键是我国航空货运要做好战略转型,并尽快寻找到实现的路径。

                                                                                                                                            一、 两个维度来看我国航空货运的现状及趋势

                                                                                                                                            (一) 第一个维度:从时间维度看我国航空货运的发展

                                                                                                                                            改革开放以来,我国航空货运得到了快速发展,到1999年,货邮运输量、货邮周转量分别达到170万吨和42.3亿吨公里,年均增长16.9%和19.7%,货运周转量在世界的位次从1978年的第35位上升到1999年的第9位。90年代末期,在国内分别成立了专门从事航空货运、航空快递和航空邮件运输业务的中国货运航空公司、民航快递有限责任公司和中国邮政航空公司,在北京、上海、深圳等国际机场建设航空货运中心。2002年至2004年,中国南方航空股份有限公司成立货运部,扬子江货运航空公司、中国国际航空货运有限公司、翡翠国际货运航空有限责任公司陆续也成立。十五期间,航空货邮运输量实现了年增长13.8%,与九五期间基本持平。2006年以来,我国经济处于高速发展阶段,每年的GDP增长均超过9%,民航业抓住经济发展的机会,积极发展航空货邮运输,引导建设货运枢纽,加快航空物流产业化,十一五期间,我国的货邮运输量年均增长12.9%,货机机队净增23架。去年,我国航空货邮运输量小幅度下降(-1.8%),主要是国际市场低迷所致,其中国际货运下降8.4%。虽然国际货运市场不确定因素很多,国际竞争激烈,但我国也积极推进货运业务的整合,东航集团成功引进新加坡航空公司等合作伙伴,在原有中货航、长城航和上货航的基础上,通过合并重组,形成了新的中货航,机队规模达到19架。国航与国泰航空的合作由客运层面发展到货运层面,在上海合资成立了新国货航,机队规模达到10架。南航货运部也加大货运发展步伐,又订购6架B777全货机,确定了上海和广州的双货运枢纽。截至2011年5月,我国航空公司货运机队达到85架,比2004年翻一番。

                                                                                                                                            在认真研究我国民航十二五年规划后,不难发现:下一个五年对我国货运的发展更多是关注转型。一是提高国际货运能力。鼓励货运公司间的并购、重组和业务合作,打造较强国际竞争力的全货运航空公司;二是推动航空货运物流化,鼓励货运航空公司与铁路、公路、水运和物流企业开展各种形式的合作,完善地面物流网络,开展多形式联运,促进航空货运企业由单一货运向现代物流转型;三是加强货运枢纽建设,鼓励航空货运企业建设航空货运枢纽、货运集散地和快件处理中心,引导形成3个国际航空货运枢纽群:环渤海地区、长三角地区和珠三角地区。因此,推进货运战略转型是我国货运持续发展的关键。

                                                                                                                                            (二) 第二个纬度:从空间维度看我国航空货运的竞争能力

                                                                                                                                            随着改革开放的进一步深化,国内外贸易和经济活动不断增加,我国航空货运业务呈现出一派欣欣向荣的场面,国内航空公司开始对航空货运业务更加重视,及时调整以往“重客轻货”的发展思路,转变为 “客货并举”的战略形态,在货运运力和基础设施建设上加大投入力度,航空货运的运力从过去主要利用客机腹舱的空余吨位,迅速发展到大力引进B747、B777等大型全货机,并投入国内、国际货运航线的运营。同时,我国也开始尝试更大程度上开放民用航空市场。2003年,我国向新加坡航空公司开放了货运第五航权,2004年中美双方在华盛顿草签了新的《中美航空运输协定》,这是中国首次大规模地开放民用航空市场,协议有效期为6年,允许各自国家增加5家航空公司,每周飞往中国的航班数量将从54班增加至249班,包括111个货运航班和84个客运航班。中美航空协定的签订,可以说是我国尝试更大程度上开放货运市场的一个标志,我国航空货运市场瞬间转为开放的大舞台,吸引更多的外国航空公司蜂拥而入。

                                                                                                                                            到目前为止,美国联邦快递、大韩航空、法航、意航、日航、新加坡航空等都开通了到中国的全货运航班。外航一方面采取与中国企业合资的形式,快速提高其在中国国内航线的覆盖面,如深航与德国汉莎合资的翡翠国际货运航空有限公司、新加坡货运航空公司与中国长城工业总公司在上海合资组建长城航空货运公司均已开航;另一方面,加紧在中国建设航空物流中心,如UPS在上海建设国际转运中心,联邦快递在广州建立其亚太转运中心。中国本土航空公司也在通过重组兼并、引进国外的战略投资者等方式积极开拓航空货运业务,重点开拓国际货运航线,国航和国泰通过交叉持股成为对方第二大股东,并在上海设立一家合资货运航空公司。2005年,在中国的货运市场,中国航空公司的市场份额是23.9%,到2010年是32%。虽然有所增长,但仍然不足国际货运市场的三分之一。有调研数据显示,美国这一数字在47%左右,韩国更是有70%的货运由自己的航空公司来承运。

                                                                                                                                            在激烈的竞争环境下,加上高油价的压力,未来航空公司间整合与并购将更加频繁,我国航空货运业将出现结构性的变革,货运竞争将日趋激烈,因此,推进航空货运战略转型是我国航空货运突围国际市场的唯一出路。

                                                                                                                                           

                                                                                                                                          标签:航空货运
                                                                                                                                          相关新闻:
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