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                                                                                                                                          《民航管理》杂志社旗下网站

                                                                                                                                          建立科学的绩效管理和激励机制 提高航行情报部门的技术创新能力

                                                                                                                                          2013-9-23 19:46:57 《民航管理》2012年第5期 作者:陈峥丽 阅读:
                                                                                                                                            (四)提高规划的前瞻性,控制和回避技术创新风险

                                                                                                                                            技术创新是高投入换取回报的过程,存在着各种各样风险因素,有项目本身的难度与复杂性而导致的客观风险,也有因决策失误、项目管理不当而导致的主观风险。对此,航行情报部门在进行技术创新过程中必须根据自身的实际情况,采取相应的对策,以减少技术创新所造成的新风险损失,提高技术创新活动的成功率。

                                                                                                                                            总之,进入21世纪,国际竞争日趋激烈,高技术创新及产业化能力将成为国家竞争力的关键因素。随着民航体制改革的不断深入,越来越多的先进航空器投入运营,为飞行人员和与飞行业务有关的人员提供及时、准确的航行情报资料显得尤为重要。为适应民航高速发展的需要,航行情报部门应建立科学的绩效管理和有效的激励机制,不断进行技术创新,提高自身的竞争力,以确保飞行安全与正常。

                                                                                                                                          相关新闻:
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