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                                                                                                                                          《民航管理》杂志社旗下网站

                                                                                                                                          浅析当前机务系统存在的主要风险及防范措施

                                                                                                                                          2013-9-23 19:59:23 《民航管理》2012年第5期 作者:尹科强 阅读:

                                                                                                                                            随着中国经济的高速发展,中国民航事业得到快速发展,机务系统的维修能力和管理水平有了极大的提高,但仍有一些不尽如人意的因素存在,潜在危害机务系统安全。墨菲定律告诉我们,容易犯错误是人类与生俱来的弱点,不论科技多发达,事故都会发生。而且我们解决问题的手段越高明,面临的麻烦就越严重。因此,查找存在机务系统中的主要风险并能提前预防,是保障航空安全的重要方式。本文从规章、手册方面;管理方面;培训方面以及老龄飞机保障等方面入手浅析发生在身边的一些风险及其防范措施,供大家探讨、商榷。

                                                                                                                                            一、 规章、手册方面

                                                                                                                                            俗话说:“不成规矩,何以成方圆”,民航规章和程序手册都是无数经验的累计,是使企业运行平稳、高效,是保障企业安全生产的重要理论依据。因此熟知规章和程序手册方面的相关内容是员工安全生产的基础。

                                                                                                                                            风险1.1 涉及一线维护工作的部分规章和程序手册的针对性差,内容相对空洞、重复,员工普遍都感到枯燥和厌烦,致使员工学习的积极性不高,对应掌握的相关内容一知半解。工作时凭“印象”和“感觉”作业,或沿袭旧的工作习惯,甚至违章作业。

                                                                                                                                            防范措施:(1)、领导首先要提高规章意识,严于律己,率先垂范。不要认为只要对生产安全没有太大影响,就降低标准,漠视员工违章作业。

                                                                                                                                            (2)、领导要重视安全规章标准的落实,抓好新员工的岗前培训和在职员工的复训,敦促员工掌握规章、程序,引导员工做“手册员工”,自觉按章操作。

                                                                                                                                            (3)、对员工进行规章、手册方面的复训时,舍去空洞无物的宣教内容,结合现场安全生产实际,将需重点掌握的规章和程序手册等知识转变成员工易接受的方式进行培训。

                                                                                                                                            (4)、不定期举行技能知识竞赛,提高员工对安全知识的掌握程度,达到培训主体与客体之间的共鸣。

                                                                                                                                            风险1.2 随着机务系统维修能力的提升,维修工作量的增长,对生产现场管理的要求越来越高。而且一线生产过程中需解决的情况各有不同,有些情况在规章和程序手册中语焉不详,没有执行力。还有一些部门的工作内容发生了变化,而相应的工作程序没能及时更新。一些涉及多部门的工作,部门间相互推诿,不利于问题的解决。

                                                                                                                                            防范措施:(1)、质量部门要根据企业发展和生产需要,及时调整各部门的岗位职责,加快相应程序手册修订,为安全生产提供依据。

                                                                                                                                            (2)、加强协调。机务各部门应互相配合,各司其责,发挥各自技术优势,从提高效率的角度出发,不推诿,协调解决各类问题。

                                                                                                                                            (3)、追究责任。企业的安全生产不能仅从规章、手册上约束,还应通过绩效考核来实现。因此,必须进一步完善安全生产责任制,对于不作为或相互推诿等情况,不论是否造成后果,都要严格责任追究,并与个人收益挂钩。

                                                                                                                                           

                                                                                                                                          标签:机务维修
                                                                                                                                          相关新闻:
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